自從1年前Amazon GO視頻被人轉載到中國的各大視頻網(wǎng)站之后，似乎一夜之間冒出了無數(shù)“徒子徒孫”。

縱觀目前各路好漢的創(chuàng)業(yè)形態(tài)，基本可歸納為三種類型：

無人便利店——各種“盒子”

無人貨架——辦公室里面的小“盒子”

無人售貨機——各種APP與影像識別技術在冰箱等機器上的弱耦合變種

坊間已經(jīng)有很多文章來分析無人便利店，但這并不妨礙資本的狂熱和追逐。本篇的目的不是要從經(jīng)濟學和零售業(yè)角度來分析這些模式的好壞，或者前路上有多少坑等著創(chuàng)業(yè)者。筆者希望能從國人的生活方式角度分析，希望大家一起來靜觀這些“新模式”是否能活到“弱冠之年”。

零售，自以物易物的年代發(fā)展至今，雖然模式有所不同，各個年代的科技發(fā)展也能逐步融入，但核心內(nèi)容從來就沒有脫離過“買賣”的本質(zhì)。而買賣要做成，肯定繞不開買賣的三大核心要素——人、貨、場。

人

說到“人”，幾乎無一例外，市場自動腦補成“顧客”。難道售貨方的人員，真的就只是成本?真的就只能做減法?

人，都是360度的存在，零售從業(yè)人員也一樣，上班的時候可能是供應鏈補貨理貨人員，可能是收銀員，可能是中高級管理人員。下了班卻無一例外都是“爸爸”、“媽媽”、“兒子”、“女兒”，一轉身就是消費者大軍的一員。消費者要消費，必須要有購買力，無人售貨模式的產(chǎn)生，雖然直接減少了收銀線的從業(yè)人員，但并沒有把這些人從地球上消滅掉。

宏觀角度看，過于迅速的減員，必定帶來同類人群消費力的同步下降。

售貨人員的消失也直接導致了“服務”的消失。當最初的新鮮感逐漸被商品的有限種類代替，當APP帶來的時代進步感被冷冷的孤獨感代替的時候，可能所有的消費者才會體會到為什么零售行業(yè)歸類在“服務業(yè)”了。

無數(shù)新興的社交媒體app帶來了新型的人際交往模式，同時互聯(lián)網(wǎng)也在逐步形成看不見的溝壑，將更多的年輕人隔離在個體的物理存在中。由此，心里逐漸產(chǎn)生的孤寂感，會寄托在各種能夠找到的“媒介”之上來尋求救贖。

我想一定有人會想要和我爭論“服務”的定義與概念。比如無人貨架也需要人來補貨，無人便利更有人工智能來提供服務等等。但無論有人“服務”被什么替代，其本質(zhì)還是，消費者的孤寂感只能用短暫的新鮮感來“填補”，“新鮮感之后”無解。

貨

三種無人零售的形態(tài)，都離不開商品和品類管理。歸根到底，就是賣什么和怎么賣的問題。

有人便利店、中大型超市與無人零售最大的不同就是：冷熱各異的即買即食/即買即用商品的合適補充。也正是由于這樣的商品結構所組合出來的利潤結構能夠最終推動有人便利店在中心城區(qū)和商業(yè)區(qū)地段，以顧客與商家都能夠接受的成交價格迅速的發(fā)展起來。

無人零售需要迅速發(fā)展，除了資本的狂熱，最終還是要靠這些基本的商業(yè)理念才能真正成為一個新行業(yè)。

在這具體三個無人零售形態(tài)中，筆者走訪了很多家無人便利店，商品和有人便利店差別不可謂不大。香煙打火機不賣，肉包子沒有了，各種散裝和零拷的飲料也都無一例外，代之以預包裝食品和飲料、加了預包裝水果。這樣的選品，成本結構能支撐嗎?

無人貨架，則起初是要鋪貨零食貨架和碗面貨架。結果筆者發(fā)現(xiàn)有很多做著做著就變成了早餐、蛋糕、午飯盒子，完全變味兒了。這些“無人貨架”已經(jīng)蛻變?yōu)?ldquo;有人外賣”。

無人售貨機，這個比較好理解，貨品就3種，冷的、熱的和常溫的瓶裝飲料。

將這三種無人零售形態(tài)與有人便利店比對，很多商品消失了。由此而來的兩個問題。一是，毛利結構有何變化，能支撐無人商業(yè)的持續(xù)發(fā)展嗎?二是，三個月熱鬧期過后，吸客能力如何?

筆者認為，當下無人零售的一個主流選品，到最后很可能都是在開放或半開放的重復日式自動售貨機的業(yè)務模式。而日本的自動售貨機，可是和有人便利店同步發(fā)展、比翼齊飛的。

無人零售引入人工智能，固然值得期待，但放眼全球無一例外的都是從deal with thing(與物相關，也就是物聯(lián)級)開始的。人，是最難服務的動物，沒有大量的物聯(lián)人工智能的積累，是產(chǎn)生不了“人聯(lián)”級別的“終結者”的。

而且，人工智能未必是“取代人的智能”，也可以是“幫助人的智能”，為什么不能把人工智能用來提高有人便利店的效率和產(chǎn)能呢?

場

場，其實是場景的定義。場為地理要素，景為需求要素。先說場的問題。

“便利店”，顧名思義要方便。方便什么呢?從第一家便利店誕生到現(xiàn)在，筆者認為可以分為以下幾個階段：

應急便利階段

購物便利階段

生活便利階段

個性便利階段(也即服務便利)

對應不同時代的便利店，顧客的消費場景是逐步演進的。貫穿的主線主要是生活方式的逐步升級。這個業(yè)態(tài)也逐漸轉化為生活的一部分。

在應急便利階段，距離產(chǎn)生了很大的美。來店主流目的是應急購物。離家近這單一要素可以克服價格貴的劣勢，可以戰(zhàn)勝選擇少的苦惱。對于服務沒要求，自助即可。

購物便利階段，去便利店的目的轉化到了為了買東西而去，便利店的品類也逐步從飲料、煙酒加上了即開即食和快速消費便餐。對于服務要求不高，夠快即可。

生活便利是目前大部分便利店的階段，精裝蔬菜水果開始入場，社區(qū)便利和商業(yè)便利之間的界限開始變得不是很清晰。對于服務有一定的要求，包裝不能太大，保險度不能太低，半夜去買最好也能買到白天一樣的貨。這些都是要門店的服務。

個性便利，其實不是一成不變的概念，而是適合當?shù)仡櫩托枰亩喾N服務模式配合業(yè)態(tài)，日本的便利店大多成為這種形態(tài)。服務必須成為競爭的主流要素。

從門店的動線設計，商品結構的搭配到色彩和買單的方式方法，一切都要讓顧客感到舒服，不僅是體力服務，更是深層的腦力服務。

縱觀這些階段，不難發(fā)現(xiàn)二大競爭要素，地理位置的優(yōu)勢和服務品質(zhì)的優(yōu)勢。

而有關地理位置的要素，主要指標就是單店覆蓋人口數(shù)。也就是說，地理位置的重要性從有人便利發(fā)展之初就得到了無比的重視和廣泛的論證，也是便利店業(yè)態(tài)賴以生存的基礎之一。

無人零售，無論是目前三種形態(tài)中的哪一種，最大的優(yōu)勢可能就是地理位置要素，辦公室貨架離消費群體很近，“盒子”們可以擺放在辦公樓和居民樓內(nèi)，自動售貨機也可以放很近的位置。然而，位置的好壞對于無人、有人并不是本質(zhì)的區(qū)別，因為大家都很重視。如果新老兩種業(yè)態(tài)只是靠地理位置的區(qū)別，那也不是什么迭代的革命。如果這就是迭代，直接讓地產(chǎn)商做了得了。

再說服務升級的問題，便利店發(fā)展的四個階段，唯一持續(xù)在“發(fā)展”升級的，是服務的升級。服務不是越來越少了，而是越來越多了。那么問題來了，無人零售難道要革命“有人便利店”的法寶是“去掉服務”嗎?難道從當初的“萬物自助”發(fā)展到以服務提高生活工作效率后，再又輪回到“萬物離我更近的自助”嗎?

綜上，從場的角度來看，無人零售并沒有根本性優(yōu)勢，當然可能比便利店面積要小一些，但產(chǎn)品鋪陳也會少很多。也許租金會低一點，但這并不是無人零售決定性的優(yōu)勢。

景的角度：顧客為啥去便利店?

個性化需求是與時俱進的。真正推動需求發(fā)展的是各種購物需求中的“剛需”。而驅(qū)動顧客在上班時候去便利店的剛需是什么?是零食?還是奶茶?還是午飯?抑或早飯?

一日三餐是永遠的剛需，但未必是無人零售的剛需，因為美團和餓了嗎都在數(shù)年內(nèi)努力滿足著這種需求。

為什么會有人在下午2點去便利店買點小零食吃呢?為什么不事先在天貓超市或者京東超市或者大潤發(fā)等買好呢?價格不是更優(yōu)惠嗎?

細想一下，唯一的可能性，就是“零食本身不是剛需”，而“去便利店路上和同行的同事聊一下，順便休息一下”的隨機性需求。如此“剛需”，怎么會歡迎力圖消滅這種需求滿足感的辦公室無人貨架呢?

可能會有人想和我爭論一下辦公室請客吃東西的場景價值(比如加班時，或工作“打賭”，員工會集體要求老板請客，業(yè)務負責人可能為活躍團隊氣氛，而為團隊購買零食，從而就近選擇辦公室無人貨架。)

但這種需求在無人貨架出現(xiàn)前就已經(jīng)是日常工作氣氛的一種常態(tài)，而且不是高頻的。無人貨架憑借“單一場景需求”，就能成為革命性的、替代性的存在?

什么叫革命性升級?iphone和諾基亞比叫革命性升級，iphone 8和iphone 7比只能叫技術性升級。

無人零售，一定會成為零售的一種補充，但僅此而已。人類生活方式多樣化的趨勢，勢必要求更多的服務，而不是更少。也許下一代能夠解決服務問題的“無人”零售才是真正的風口吧。

來源：商業(yè)觀察家霧 江島主