無(wú)人便利店——零售史上的重要革命?

從去年12月，亞馬遜打響第一槍以來(lái)，無(wú)人便利店的星星之火便以燎原之勢(shì)擴(kuò)散開(kāi)來(lái)。不久前，阿里的無(wú)人超市“淘咖啡”正式落戶杭州，與此同時(shí)，盒馬鮮生、便利蜂、繽果盒子、F5未來(lái)商店等無(wú)人便利店都彷如雨后春筍般紛紛冒了出來(lái)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這些無(wú)人便利店可以“消滅收銀員、消滅導(dǎo)購(gòu)員、消滅服務(wù)員”，被看成是零售史上的一場(chǎng)重要革命，不少人因此感到非常興奮，認(rèn)為無(wú)人便利店可能將是繼共享單車之后的下一個(gè)創(chuàng)業(yè)風(fēng)口。

風(fēng)乍起，吹皺一池春水。資本市場(chǎng)也已經(jīng)開(kāi)始躁動(dòng)起來(lái)了，6月份，創(chuàng)新工場(chǎng)宣布完成對(duì)F5未來(lái)商店的3000萬(wàn)元A+輪融資。僅僅兩天之后，繽果盒子也宣布完成A輪融資，金額超過(guò)1億元。

無(wú)人便利店為何受到資本熱捧?

無(wú)人便利店最近頗受市場(chǎng)和資本的熱捧，它火起來(lái)的背后有哪些因素的支撐?上海社會(huì)科學(xué)院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易分析稱：“中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入到所謂的下半場(chǎng)，也就是從純粹線上進(jìn)入到線上線下融合的‘互聯(lián)網(wǎng)+’的階段;此外，現(xiàn)在中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量全球第一，移動(dòng)支付普及率也很高;再加上國(guó)家和地方政府的大力推動(dòng)，這些都成為無(wú)人便利店成為風(fēng)口的前提條件。”

無(wú)人便利店的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么?

財(cái)經(jīng)評(píng)論員魏武揮說(shuō)，“與傳統(tǒng)的便利店相比，無(wú)人便利店最核心的競(jìng)爭(zhēng)力就是人力成本的降低，因?yàn)閺纳虡I(yè)的角度來(lái)說(shuō)，人力成本很高，包括工資、獎(jiǎng)金、福利等。如果能把這部分成本砍下來(lái)，可能利潤(rùn)空間就出現(xiàn)了，這是可以直接看到的好處。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它可以獲得更多的零售數(shù)據(jù)，因?yàn)樗械慕灰锥际峭ㄟ^(guò)數(shù)字化的方式完成的，對(duì)于很多互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)說(shuō)，獲取這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于提升競(jìng)爭(zhēng)力是有幫助的。”

“無(wú)人”是盔甲還是軟肋?

無(wú)人便利店，“無(wú)人”究竟是盔甲還是軟肋?“無(wú)人”跟便利化的體驗(yàn)之間是否存在一定的沖突?上海社會(huì)科學(xué)院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易認(rèn)為：“對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果有服務(wù)人員可以進(jìn)行咨詢;在支付時(shí)可以給現(xiàn)金，也可以刷卡，這其實(shí)都是有人在幫助消費(fèi)者。目前中國(guó)的無(wú)人便利店還很難實(shí)現(xiàn)‘拿了東西就走’這樣的模式，所以這實(shí)際上演變?yōu)樽灾M(fèi)、自助支付的形式。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果在價(jià)格上沒(méi)有很大的誘惑，吸引力可能就不會(huì)像其剛剛推出那樣強(qiáng)了。”

無(wú)人便利店發(fā)展前景如何?

無(wú)人便利店在快速發(fā)展的同時(shí)也遇到一些問(wèn)題。不久前，上海首家無(wú)人便利店上線幾天就因?yàn)楦邷靥鞖獠坏貌粫和I(yíng)業(yè)。除了這種技術(shù)性的問(wèn)題，如果未來(lái)無(wú)人便利店想要大規(guī)模的復(fù)制和推廣還需要解決哪些問(wèn)題?其發(fā)展前景如何?對(duì)此，財(cái)經(jīng)評(píng)論員魏武揮認(rèn)為，無(wú)人便利店因?yàn)闆](méi)有店員值守，因此很難做到讓用戶去體驗(yàn)，因?yàn)楹芏嗌唐肥切枰ブv解、去體驗(yàn)的，這種功能做不到，它就變成一個(gè)“線下提貨點(diǎn)”，這對(duì)于很多城市來(lái)說(shuō)必要性并不大。

消費(fèi)者期待：無(wú)人便利店可與信用體系掛鉤

無(wú)人便利店，“無(wú)人”固然是核心，竊以為，通過(guò)技術(shù)手段提高門(mén)店的“智能化”水平，用大數(shù)據(jù)來(lái)為“智慧運(yùn)營(yíng)”服務(wù)，提高單位面積的盈利水平才是這場(chǎng)變革的根本。當(dāng)風(fēng)頭過(guò)后，拿什么留住消費(fèi)者才是我們真正應(yīng)該關(guān)注的問(wèn)題。消費(fèi)者對(duì)無(wú)人便利店都有著怎樣的期待?有消費(fèi)者稱：“我感覺(jué)人臉識(shí)別的可能性不會(huì)太高，但是由機(jī)器人代替人類成為店員的可能性會(huì)更高。”也有消費(fèi)者表示：“可以參考共享單車，跟信用體系掛鉤。如果查到你以前有信用問(wèn)題，比如有訂單未完成，計(jì)入征信，可以提高威懾力，這樣大家就會(huì)更守規(guī)矩。”

 來(lái)源：央廣網(wǎng)