今年是最缺誠意的雙十一?

前些年的雙十一，各大電商平臺最主要的優(yōu)惠方式就是打折——多以5折為號召，雖然簡單粗暴，倒也是實實在在的讓利。

今年雙十一花樣翻新，直接打折的很少，更多是打“組合拳”：提前預售、定金膨脹、購物津貼、火炬紅包、跨店滿減、湊單優(yōu)惠、疊加優(yōu)惠……看似名目繁多，但規(guī)則前提更多，要真正弄懂絕非易事。

電商平臺的促銷越來越像電信運營商所謂的“套餐”，套路深“坑”太多，給人的感覺是：優(yōu)惠不夠，玩法來湊。

也因此，今年雙十一最大的槽點是：優(yōu)惠規(guī)則復雜，浪費時間精力。有人吐槽：咱這智商，基本告別雙十一了!

《南方都市報》民調中心的一項調查顯示：74%的受訪者認為促銷太復雜，51.07%的受訪者表示“只是湊湊熱門”，僅3成受訪者表示期待。而對于雙十一期間的價格，47.65%的受訪者認為雖然比平時便宜，“但沒有達到宣傳的優(yōu)惠力度”。

還有網(wǎng)友吐槽，放在購物車里的商品價格不降反升，有的雖未漲價，卻顯示“缺貨”。

除優(yōu)惠力度遠遜往年外，誠意不足更表現(xiàn)在一些“霸王條款”上，一些商家自行設置免責條款，如“訂金不退”、“預售商品不適用于七日無理由退貨”、“商品是否完好最終解釋權在商家”等，已經(jīng)引起北京等地工商、公安、網(wǎng)信辦介入、約談。

奢望商家虧本甩賣的人可能不會太多，在當前消費升級、物價較快上漲、經(jīng)營成本居高不下的大背景下，商家不太可能無節(jié)制讓利，愈演愈烈的價格戰(zhàn)只能形成劣幣驅逐良幣的惡性循環(huán)。事實上，人們對價格的敏感度總體上也在降低，人們未必要遠超往年的讓利，但至少，商家不忽悠消費者。

商家為什么不能拿出點誠意直接打折或滿減、滿送，實實在在讓利，讓消費者明白消費、快樂消費就那么難嗎?跟優(yōu)惠力度不夠相比，人們更為反感的無疑是這種云山霧罩的文字游戲，因為后者實際是一種失信的行為，嚴重點說，是對消費者的欺騙甚至愚弄。

大平臺的節(jié)日小賣家的劫難?

“二選一”是雙十一揮之不去的話題，今年的情況似乎有所好轉，但并非禁絕。

據(jù)媒體公開報道，天貓雙十一預售進入第12天，美的、格力、奧克斯等品牌天貓旗艦店掛出“暫停預售”牌。

電商戰(zhàn)略分析師李成東認為，這是京東對天貓的反擊——8月底，40多家服飾品牌集體撤離京東。李成東認為，這些品牌系受到天貓“二選一”壓力，劉強東認為天貓在服飾類搞“二選一”欺人太甚，所以拿自己的優(yōu)勢電器類目進行反擊。

但也有媒體說，“暫停預售”事件與京東無關，是由天貓大家電類目強推“滿5000減800”活動，超出品牌承受底線引起家電品牌“集體罷工示威”。

事實上，每年雙十一品牌“被促銷”也屢見不鮮，不過，在筆者看來，像美的、格力、方太、老板、華帝這樣的行業(yè)巨頭，在與天貓、京東等平臺博弈中，還握有一定的話語權，具備一定反擊力，無論是“二選一”還是“被促銷”，平臺方都會有所顧忌，不可能逼迫太甚。

當然，今年雙十一“二選一”沒有成為熱點新聞可能有兩個原因，一是“打了提前量”，避開了雙十一這個敏感時點;二是管理部門提前介入約談平臺，先打了“預防針”。早在11月初，國家工商總局就發(fā)文要求加強“雙十一”監(jiān)督，明確提出“不得限制、排斥競爭，不得攻擊貶低對手，不得限制、排斥促銷經(jīng)營者參加其他平臺組織的促銷活動等”。

但“非頭部商家”就沒有這么好的運氣，“被促銷”依然普遍存在。一篇《又是一年雙十一，中小賣家的電商節(jié)恐懼癥：你們剁手，我們割肉》的文章記錄了一個服裝中小賣家Jason從2011年開始的歷年雙十一經(jīng)歷，從最初的雙十一受益者轉變成“割肉者”。

2014年前，電商造節(jié)是中小賣家的“狂歡日”，因為那時競爭并不激烈，電商平臺推廣成本也不高，較少的投入就能產(chǎn)生很好的營銷效果。但此后，隨著加入平臺的競爭者越來越多，平臺的推廣費用也越來越高，流量越來越向頭部品牌傾斜，20%的頭部商家圈走了80%的流量，剩下80%的中小賣家瓜分剩下的20%流量。

所以Jason大倒苦水“真希望沒有電商節(jié)，這些節(jié)日根本就是大賣家的游戲，是平臺和快遞公司的游戲，我這種中小賣家只有哭的份，甚至是劫難”。

事實上，像Jason這樣的中小玩家才是平臺的主流，但他們在雙十一中基本淪為“吃瓜群眾”，他們的態(tài)度是“做還是得做，但質量只能請大家多擔待了”。無論賣家能否盈利，但平臺方肯定穩(wěn)賺不賠——這正是平臺模式的高明之處，但如果大部分賣家不賺錢，顯然與平臺“讓天下沒有難做的生意”背道而馳。

“綠色消費”任重道遠

據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)，我國快遞業(yè)務量已占全球四成份額，今年1-9月，快遞服務企業(yè)累計完成業(yè)務量273.9億件，但調查顯示超七成用戶會把快遞包裝當作垃圾。

國家郵政局最新預測，今年雙十一全行業(yè)的快遞處理總量將突破15億件，按每個包裝0.2公斤計算，至少會產(chǎn)生超過30萬噸包裝垃圾。

早前有媒體報道，我國快遞行業(yè)一年需要120億個塑料袋、247億米的封箱膠帶——其長度可以繞赤道425圈，每年消耗的快遞紙箱超過100億個。而塑料袋、封口膠如不經(jīng)處理直接填埋，可能200年都無法降解，長期殘留在土壤中，會對土質和水體造成極大危害。

令人欣慰的是，近幾年各方已開始積極行動，各種環(huán)境材料、可循環(huán)使用包裝陸續(xù)出現(xiàn)，如京東推出“瘦身膠帶”、“防撕包裝袋”、“共享包裝袋”，菜鳥網(wǎng)絡宣布啟動20個“綠倉”，全部使用“免膠帶”快遞箱和可降解快遞袋，多地菜鳥驛站啟動紙箱回收行動，蘇寧也投入了20萬個可循環(huán)使用的輕便漂流箱，快遞巨頭順豐也已成立包裝實驗室，正在研制可循環(huán)利用快遞包裝，并且取得了突破性成果……

但這些行動還只是一個良好的開始，據(jù)估算，目前我國快遞包裝廢棄物總體回收率不足10%，其中紙箱回收率不到20%，膠帶和填充物等的回收率接近于零，讓快遞包裝“綠起來”，減少對環(huán)境的污染，“萬里長征”才邁出了第一步。

當然，筆者無意詆毀雙十一，作為全球規(guī)模最大、受眾最廣、交易額最高的消費狂歡節(jié)，雙十一早已走出國門，成為為數(shù)不多的打上了中國文化符號的節(jié)日之一，其在推動技術進步、物流變革、商業(yè)進化中的作用也無可替代，特別是今年的雙十一，各種新零售大放異彩，各地實體零售熱情擁抱、全面參與，也為雙十一注入更強大的民意基礎、更強勁的發(fā)展動力。

但顯然，雙十一的種種問題也不容回避，雙十一本身也面臨轉型，畢竟九年過去，時代巨變，市場巨變，消費者巨變，雙十一也不能只有娛樂和消費，也該有更豐富的內涵，更多的責任、擔當。

來源：龍商網(wǎng) 老笑